Mercedes Benz Actros 3340 K resumen
Año
2020
Ciudad
Quito
Recorrido
0 Kms
Tipo de pago
Fijo
Precio Contado
$124.900
Ficha técnica Mercedes Benz Actros 3340 K
Publicación #1516692
Marca Mercedes Benz
Modelo Actros 3340 K
Subtipo Volqueta
Recorrido 0 Kms
Tracción 6 x 4
Último número de la placa 0
Transmisión Manual
Dirección Hidráulica
Motor(cilindraje) 11946
Tipo de Motor MBOM501LAEuroII
Combustible Diesel
Placa Pichincha
Descripción Mercedes Benz Actros 3340 K
Actros 3340 K
El nuevo Actros tiene una capacidad de carga de 17.703 kg, es un tractor camión que ha sido diseñado y construido para prestar servicios de transporte de alta resistencia lo largo y ancho de nuestras redes de carreteras de forma sistemática. Y lo que es más, establece nuevos estándares en confort, el rendimiento del vehículo y la flexibilidad, representando con ello una nueva dimensión en el transporte pesado. A primera vista, en cada viaje y en los descansos en el medio, sus nuevas cabinas ofrecen precisamente la vida y el confort de trabajo necesario en el transporte de alta resistencia.
Con sus potentes motores Euro VI, fiables, con equipamiento de serie Mercedes PowerShift 3 automatizado de cambio de velocidades y turbo retardador embrague tiene un sistema de accionamiento potente y extremadamente resistente, que siempre proporciona la potencia exacta que usted necesita en la práctica en el transporte de alta resistencia.
MOTOR
__________________________________________________________________________________________________
Modelo: MB OM 501 LA Euro II, con mando electónico
Tipo: 6 en V con turbocompresor
Cilindrada: 11.946 cm3 / 4váls
Potencia Máxima (ISO 1585): 290 kW (394 Cv) a 1800 rpm
Par Motor Máximo (ISO 1585): 1850 Nm a 1080 rpm
Relación de Compresión: 1:17,75
Diámetro por Carrera (mm): 130x150
Batería (cantidad x V/Ah): 2 x 12/165
Sistema de Alimentación de Combustible: Inyección PLD
TRANSMISIÓN
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Embrague: 400 mm; bidisco reforzado
Marchas: 16 adelante - 2 marchas atrás
Caja de Cambios: MB G 240-16/ 11,7 - 0,69 con mando
CHASIS, SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN, NEUMÁTICOS
__________________________________________________________________________________________________
Tipo: Remachado
Suspensión eje delantero: Ballestas parabólicas de 4 tons. y 4 hojas, con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión eje posterior: Ballestas parabólicas (2x16 tons) 4 hojas, con amortiguadores adicionales y barra estabilizadora
Ruedas: De acero 9.00
Neumáticos: 315/80R 22,5
Dirección: Hidráulica LS 8 BK
Tanque de Combustible: Dep. de 400 litros de aluminio
FRENOS
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Freno de Servicio: Neumático doble circuito - Tambor en ruedas delanteras y traseras - Comando y asistencia electrónica (Telligent) con ABS (sistema antibloqueo - desconectable) ASR (control de tracción - desconectable)
Freno de estacionamiento: Si
Freno de Motor: Si
Top Brake: Si
Accionamiento: Si- Electroneumático; puede actuar en conjunto con el freno de servicio
Retardador: Si - Vith de rendimiento optimizado 5 posiciones
CABINA
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Tipo Cabina: Frontal - Mediana / Larga
Asiento conductor: Individual con bases neumática - Cinturón de seguridad de tres puntos
Asiento acompañante: Individual con base fija y abatible - Cinturón de tres puntos
Cama: Tipo litera de una pieza
Columna de Dirección: Regulable en Altura y Profundidad
Volante: Multifunción - Manejo de computadora de abordo y radio
Radio: Si - AM/ FM /CD /MP3
Suspensión de Cabina: 4brazos telescópicos y muelles helicoidales reforzados en la parte posterior
Alzacristales: Si - Eléctricos
Escotilla de Techo: Metálica con apertura interior - Diversas posiciones de ajuste
Espejos Retrovisores: Eléctricos con desempañador incorporado
Otros Espejos: Si - de rampa (opcional)
Cierre de Cabina: Centralizado - Eléctrico
Control de Crucero: Mantiene o no permite sobrepasar la velocidad elegida
Climatización: Si - Calefacción / Aire acondicionado
PESOS ADMISIBLES (KG)
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Eje Delantero: 7.000
1er Eje Trasero: 10.000
2do Eje Trasero: 10.000
Peso Bruto Vehicular (PBV): 27.000
El nuevo Actros tiene una capacidad de carga de 17.703 kg, es un tractor camión que ha sido diseñado y construido para prestar servicios de transporte de alta resistencia lo largo y ancho de nuestras redes de carreteras de forma sistemática. Y lo que es más, establece nuevos estándares en confort, el rendimiento del vehículo y la flexibilidad, representando con ello una nueva dimensión en el transporte pesado. A primera vista, en cada viaje y en los descansos en el medio, sus nuevas cabinas ofrecen precisamente la vida y el confort de trabajo necesario en el transporte de alta resistencia.
Con sus potentes motores Euro VI, fiables, con equipamiento de serie Mercedes PowerShift 3 automatizado de cambio de velocidades y turbo retardador embrague tiene un sistema de accionamiento potente y extremadamente resistente, que siempre proporciona la potencia exacta que usted necesita en la práctica en el transporte de alta resistencia.
MOTOR
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Modelo: MB OM 501 LA Euro II, con mando electónico
Tipo: 6 en V con turbocompresor
Cilindrada: 11.946 cm3 / 4váls
Potencia Máxima (ISO 1585): 290 kW (394 Cv) a 1800 rpm
Par Motor Máximo (ISO 1585): 1850 Nm a 1080 rpm
Relación de Compresión: 1:17,75
Diámetro por Carrera (mm): 130x150
Batería (cantidad x V/Ah): 2 x 12/165
Sistema de Alimentación de Combustible: Inyección PLD
TRANSMISIÓN
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Embrague: 400 mm; bidisco reforzado
Marchas: 16 adelante - 2 marchas atrás
Caja de Cambios: MB G 240-16/ 11,7 - 0,69 con mando
CHASIS, SUSPENSIÓN, DIRECCIÓN, NEUMÁTICOS
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Tipo: Remachado
Suspensión eje delantero: Ballestas parabólicas de 4 tons. y 4 hojas, con amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
Suspensión eje posterior: Ballestas parabólicas (2x16 tons) 4 hojas, con amortiguadores adicionales y barra estabilizadora
Ruedas: De acero 9.00
Neumáticos: 315/80R 22,5
Dirección: Hidráulica LS 8 BK
Tanque de Combustible: Dep. de 400 litros de aluminio
FRENOS
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Freno de Servicio: Neumático doble circuito - Tambor en ruedas delanteras y traseras - Comando y asistencia electrónica (Telligent) con ABS (sistema antibloqueo - desconectable) ASR (control de tracción - desconectable)
Freno de estacionamiento: Si
Freno de Motor: Si
Top Brake: Si
Accionamiento: Si- Electroneumático; puede actuar en conjunto con el freno de servicio
Retardador: Si - Vith de rendimiento optimizado 5 posiciones
CABINA
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Tipo Cabina: Frontal - Mediana / Larga
Asiento conductor: Individual con bases neumática - Cinturón de seguridad de tres puntos
Asiento acompañante: Individual con base fija y abatible - Cinturón de tres puntos
Cama: Tipo litera de una pieza
Columna de Dirección: Regulable en Altura y Profundidad
Volante: Multifunción - Manejo de computadora de abordo y radio
Radio: Si - AM/ FM /CD /MP3
Suspensión de Cabina: 4brazos telescópicos y muelles helicoidales reforzados en la parte posterior
Alzacristales: Si - Eléctricos
Escotilla de Techo: Metálica con apertura interior - Diversas posiciones de ajuste
Espejos Retrovisores: Eléctricos con desempañador incorporado
Otros Espejos: Si - de rampa (opcional)
Cierre de Cabina: Centralizado - Eléctrico
Control de Crucero: Mantiene o no permite sobrepasar la velocidad elegida
Climatización: Si - Calefacción / Aire acondicionado
PESOS ADMISIBLES (KG)
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Eje Delantero: 7.000
1er Eje Trasero: 10.000
2do Eje Trasero: 10.000
Peso Bruto Vehicular (PBV): 27.000
